3月29日 HFT 月例ツーリング

朝５時１５分

外に出ると寒い！


今日も、Ｆ８００ＧＳで参加です。





スイッチを入れて温度計を見ると3.5℃ Σ(￣ロ￣lll)　
寒いはずだ！

しかし、キチンとした装備を着込んでいるので、問題なし。




気持ち良くエンジンもスタート。

即、走り出す。

暖機運転など不要なのだ。

というより、ご近所の迷惑になりたくないので(￣∇￣;)
マナーですよ！マナー！！



気持ち良く走って、萩中公園に到着。

まだ、誰も来ていない？
順延を知らない人が多いかな～と、少し心配。

でも、すぐにバイクの音が聞こえ、徐々に集まって来ました。



羽田のK田さんが来たので、そろそろスタートです。



本日、私のＦ８００GSは、１㎝車高を下げてみました。

サイドスタンドの立ちが改善され
サイドで停めて車体を立てる時に簡単に出来、ラクになりました。

走りもさして変化無く、気持ちよく走れます。
これで気が楽になりました～(≧∇≦)b



６:１０　スタートし、羽田から乗り横浜へ。

ベイブリッジに登るループ状のコーナーは、実に気持ちよくバンクして
やはりＧＳは軽快に走ると関心！

ベイブリッジからは、東京湾越しに
千葉の山々がくっきりと見え

今日は寒いが、空気が澄んでいて最高だ～＼(⌒▽⌒)／
と気合を入れて頑張りました。


が・・・やはり寒い！
西湘PAでフリースを重ね着しようと考えながら快走し
新道からR１に入り、箱根駅伝の話をしながら
大船→藤沢→茅ヶ崎を通り、湘南海岸を一路西湘PAへ。


PAに着くと、皆さん、蕎麦屋とトイレに直行です。
朝食をとったり、少し休憩をし
一段落して、また出発。

ココに集合した仲間が合流し、箱根超えで新道を登りますが
やはり高い所は寒いのです。
2℃になっていました。


箱根峠を通過し、三島方面に下り始めると
MOさんから、昔の東海道についてお話がありました。

この方は、東京から大阪まで旧東海道を踏破しており
箱根超えの３２㎞を、一日で歩いたとの事。

全員（呆れて）声も出ませんでした。



温度も少しずつ上昇し、快適感も上昇。

修善寺で戸田線に入り、快適に飛ばして地元のタクシーに追いつきましたが
さすが現地人の運ちゃんは上手です！
見事な走りでライン取り、アクセルワークと関心しきりの我々でした。


戸田峠で西伊豆スカイラインに入り、仁科峠に向かって快適なワインディング。
全員声も無く、気合を入れて走ります。

しかし、今日の私は左コーナーが上手く出来ず、一寸苦戦です。



天気が良いと、ココは最高です！
途中止まって戸田の町を見たかったのですが、通過して次の町を見る事にしました。

仁科峠の手前の見晴らし場で休憩し、おトイレを終了。
寒い時はトイレが近いのです。
年のせいでしょうか？

でも、若い者も同様に林の中に向かって行列していましたっけ （-＿-;）



峠から宇久須に向かって急降下して行くと、温度は急上昇。
快適～！

海は青く、桜も咲き始めており、道路も混み合わず、全て快適に松崎着。


駐車場はいつもの港のトイレの近くが空いておりました。
この駐車場は、便利ですよ。

バイクを停めると、皆さん、好みの食べ物屋さんへ散歩です。

ここの街中の郵便局には、昔懐かしい赤い大きなポストが
今も現役で頑張っており、懐かしい限りです。

今年は、写真はナシにしました。
若い人は知らないでしょうから、ぜひ見に行ってください！

誰がデザインしたのか、良いんですよ。
そして、つばが付いて水が入らないので手紙は濡れないし
重いので盗難は心配ないし。
街角にこのポストがあると、妙に田舎の町が思い出されます。


浜中屋さんの看板に釣られて行くと、立派な松林の中にあり
良い風情でしたが、我々の行ったのが開店前でチョット迷惑そうでした(￣∇￣;)

その辺を散歩して戻ってくると、看板が営業中に変りました。
サア～、入場。

どんな料理があるのか、楽しみと心配が頭を２分する瞬間です。

我々は、TAさんが決めた親父丼（？）を注文。
何が出てくるか、親父が親父を待つ訳です。
（一応、オヤジギャグですが・・・）

そして、待つ事１５分。

刺身の盛り合わせ、川のりの付出し、ブロッコリーの湯がき、海藻の佃煮風
味噌汁の藤壺から磯の香りがプ~ンと来て、イイ感じでしたし
刺身も入れ物が小さい為、初めは少ないなぁ。。。と感じていましたが
さにあらず、中々のモノでバリュウフォーマネーでした。


食後は、海水浴場を歩いて港に戻りましたが
砂が綺麗で、さぞ夏は賑わうことだろうと感じました。



午後のコースは山の中を走るので、少々ハードな設定です。

まず、松崎街道を下田方面に向かうのですが、川沿いの桜の見事な事。
所々が７分咲きで、残りは４分咲きという所でしたが、見事な並木です。

R414(下田街道)を七滝方面に向い、快適なワインディングが続き
ループ橋を超えて、天城峠。


湯ヶ島の郵便局の交差点を右折して、わさび谷に向かいます。
山奥に隠れるように巨大なわさび田があります。

MOさんによると
『わさびの葉は、水戸黄門でお馴染みの葵の紋所であり
　かつてこの辺は幕府直轄の領地であった。』
との事で

何時もながら、観光バスガイドの様にイロイロ良く知っている。



冷え川ICを通過し、伊豆スカに入り、亀石峠で休憩。
ここはバイクが１００台位集合して賑やかです。
天気が良いと気持ちの良い所ですね。

休憩後出発し、熱海峠に向います。
そして箱根峠にて給油。

少し寒さが厳しくなり始め、スタンドのスタッフも店内にいて
今日は休みかな？と思いました。

店長に聞くと　「今日の箱根は、バイクも車も少なく静かだよ。」　との事。

皆、高速１０００円で遠出をしたようです。



芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインは景色が良く
路面も良く、楽しそうなコーナーが多いのですが
ここでナントまたまた為五郎！！

空が黒くなり、雪が舞い始めました。

急ぐ旅でもなしと、前を走っていたHDチームの後をノンビリ走りましたが
４０㎞の安全走行には辟易です。

我々がR１３８に入った時には、先行のグループは既に足柄SAに入ってしまいました。
遅ればせながら、足柄に入り、全員集合。

海老名SAは混み合っているだろうとの予測で、ココで解散をし
一気に東京に帰還しようと決定。


「お疲れ様」　の挨拶で解散。


その後、途中横浜ICまでの２５㎞の渋滞も、トラックが少なかった為
意外とラクに走行。

料金所を通過して驚きましたが、ナント料金盤に￥８５０．と出ておりました。
御殿場から横浜町田ですよ！
￥１０００以下ですが、まだ設定が完全でないのかも？
疑問です？？

横横⇒横羽線と快適に通過し、羽田に向い
今朝通った時には、パイロンで通行止めだった大師ICが開通しており
また便利になっておりました。

多摩川の上で雪谷付近からのMIさんと　「お疲れ様」　の挨拶を交わし
本日は終了。



皆さま、お疲れさんでした。

４月は福島方面ですが、高速￥１０００．を有効に使って
楽しみたいと考えております。

ぜひ、ご一緒に楽しみましょう☆⌒（＊＾∇゜）v

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐藤